カザマオート S15 シルビア オイルキャッチタンク


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カザマオート S15 シルビア Forte オイルキャッチタンク with


2017.11.09

【Panaracer】CX,MTBに最適!低圧専用タイヤゲージ

先日、パナレーサーより低圧専用のタイヤゲージが発売されました!

MAK ストックホルム 20x8.5 50 5/108 ボルボ S60 S80 S90 V60 V60CC V90 V90CC XC60 1本価格

BTG-F-LP  FV 低圧専用内圧ゲージ

価格(税別) ¥2,848

 

通常のタイヤゲージが上限1,080kPa(10.8bar)なのに対して、こちらの商品は上限320kPa(3.2bar)となっております。

 

MTBやシクロクロスでは通常1~2bar前後が常用されます

ロードでも使える通常のタイヤゲージだと、高圧域に対応している為、低圧域における調整がシビアになり、誤差が大きくなってしまいますが、この商品を使えば簡単に0.1bar単位で空気圧の調整が可能です 【NCP60 イスト ファブレス】NCP60/61/65 ist HALF FABULOUS LUXURY FLOOR MAT(ブラック&イエロー/ファブレスプレート付)。

 

実際に使ってみました DAD ギャルソン 17 マジェスタ ラグジュアリー カーテンキット コレクション シルバーメッシュセット 2列目。。

JAOS ジャオス マフラー BATTLEZ×EX typeTF-4 FJクルーザー 10+ 【B706245】 10.11-

フロアポンプにて2barあたりまで入れてタイヤゲージでチェックすると目測1.9bar付近でした 【S635】ハスラー [H26/1-][MR31S / MR41S] ワイルドステッチ ライトベージュxホワイト Bellezza ベレッツァ シートカバー 。やはり10barを超えるスケールですと低圧で少なからず誤差が生じてしまいます 。

少し高めに入れてから上部の空気解放のバルブを押して「プシュ!」とすこしづつ空気を抜いて合わせていきます

 

低圧で走るMTBやシクロクロスではロードに比べて空気圧が重要なファクターになります X-11 ウェーブディスクローター HO51RID リア BRAKING(ブレーキング) 2輪 ダートフリーク ボイセン ジェネレ-ターカバー BO-SC-22X シルバー スズキ RMX250R/S 1989年~1998年。

せっかくの良いタイヤでも空気圧の設定が適切でないと本来の性能を損なってしまいます また路面状況に応じて空気圧をこまめにチェックすることで「この路面なら〇barぐらいかな」といった感覚も養うことができますね 。

カザマオート S15 シルビア オイルキャッチタンク人気アイテムが随時入荷!

カザマオート S15 シルビア オイルキャッチタンク

。(私もいろいろ試している最中です)

 

これからのシーズン、1つ持っていると非常に重宝しますよ!

 

 

 

 

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