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昨日の続きです。
何故プラチナが上がらないか?!

その要因の一つが「為替」です。

ドル高でコモディティ安?!

そのくらいのことだったらコモディティ投資をされている
皆さんは、もう嫌と言うほど解っていることよね。
まあ ヘッドライト 09-10 Charger Super Bee LED Smoke Tinted Headlights Red Tail Lights DRL Foglamps 09-10充電器スーパービーLED煙がかかったヘッドライト赤いテールライトDRLフォグランプ、ひとくくりにしてしまえばそうなんですが、
ちょっと聞いてください。(あ、読んでくださいかな?)

「ランド安」にもその一端があるんです。

ドルランドのチャートをご覧ください。

ありゃりゃ~随分ランドが下がっていますね。
このチャートはドルランドなので、上昇している方向でランド安となります。


ランドが安いということは裏を返せばドル高ということになるので、
結局のところはドル高が原因ってことに変わりはないのですが(^^;

ランドって生産国である南アフリカの通貨ですね。

ランドが高いということは、生産国の南アフリカにとっては
プラチナが高いってことでもあるんです。

ドル建ての金価格が下落していても、TOCOMの円建て金があまり
下がらないのはそのせいね。円安ですから、日本の目で見れば
金価格はむしろ高値圏での推移となっています。

南アフリカにとって、プラチナが高い、、、ということは
鉱山会社(生産者)は高いうちにプラチナを売ってお金に変えよう ヘッドライト Fluorescence Halo Headlights Black LED Tail Lights Brake 00-06 Suburban 6.0L 蛍光ハローヘッドライトブラックLEDテールライトブレーキ00-06郊外6.0L、
という行動にでるんです。国際プラチナ価格が下落傾向であればあるほど、
高くて売れるうちに売ろうとする、ということね。

これが市場でのプラチナ需給を緩めてしまっている、、、というわけ。
こちらはドルランドの月足チャート。2011年9月からランド安が加速していることが分かります。

HDK ドライブシャフト 左(助手席側) スズキ アルト HA24S 4WD K6A 2005/01~2005/12 ミッション:3AT/Fそして、こちらはプラチナ月足チャート。
やはりリーマンショック後のリバウンド相場のトップアウトは2011年9月でした。
この時、

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【ご注文方法について】※下記内容を守らずに発生いたしましたクレームに関しましては一切対応できませんので、必ずご確認下さい。・メーカーホームページの適合表をご確認頂き、お車に適合する『商品番号』をご確認下さい。・商品名の車両情報は、商品設定時以降にモデルチェンジ、仕様変更や誤りにて改定され、異なる場合がありますので、必ず適合表をご確認頂き、『商品番号』が合致する商品をお選び下さい。・写真は参考例のため商品番号により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地での走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常温域でのあらゆる温度変化、速度で安定した制動力を発揮することが求められます。Y-SPORTは従来の初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必要となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。【スペック】ローター適正温度域:0~400℃素材:ノンアスベスト走行フィールド:ストリート~ハイウェイベストマッチタイヤ:ラジアルタイヤ【こんな方にオススメ】「純正より高温特性に優れた長持ちパッドが欲しい」という方「効きは欲しいがホイールは汚したくない」という方

、金も天井をつけています。
2011年9月が貴金属の天井で、ドル高スタートのターニングポイントだったわけですね。。

実は、このお話は貴金属ディーリングの世界のスペシャリスト
池水雄一さんに伺ったものですが、ユーロ安だけでなく、
生産国の通貨事情がコモディティ価格を動かすという側面もあるんですね。

ランド安、ユーロ安、、、すなわちドル高の流れが続く限りは
プラチナの大底は確認できないということでもあるのかも。

プラチナショートは継続中です。

ドル高が天井ウチとなれば、巻き返しが来るでしょう。
その時は貴金属はドテンロングね。

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