>  > ヘッドライト "INTEGRATED LED LOW BEAM" 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRL Headlights "統合されたLEDロービーム" 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRLヘッドライト

ヘッドライト "INTEGRATED LED LOW BEAM" 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRL Headlights "統合されたLEDロービーム" 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRLヘッドライト

作品番号 T41

 

N様より製作依頼をいただきました、リックディアスの改造制作が完成しました。

 

 

ヘッドライト "INTEGRATED LED SE53J LOW BEAM" 7.0Jx17VEURO 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRL Headlights "統合されたLEDロービーム" 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRLヘッドライト

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リックディアスは久しぶりなので、まず量産カラーのリックディアスを仮組みして全体の把握をしました。

 

少しでも制作のプラスになればと思い、HGUCのリックディアスも組んでみました。

 

スケールによる差異やアレンジを確かめます。

 

これはMGのクアトロ用パーツです。

 

ここから本番制作です。仮組みで問題点・試行錯誤・改善案を洗い出しておくことで、本番制作では失敗なくスムーズにでき結果的に仕上がりの品質を上げることができます。ここではポリキャップの収まりが悪い不具合を、バリ取りと面取りで処理しています。

 

後頭部のパイプをメタル化します。本来はスプリングを通す穴を開けるのがシンプルベストですが、マウントのスペースと強度が足りないので、変換シャフトを使って解決しています。変換シャフトは自分で作ったパーツですが、自分で考えていた以上にとても便利です。

 

 

 

腰の強度がまったく足りないので、ボールジョイントは切り落として固定化にします カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 TOYOTIRES トーヨー トランパス MPZ ミニバン TRANPATH サマータイヤ 215/55R17 ブリヂストン BALMINUM T10 ホイールセット 4本 17 X 7 +53 5穴 100。まずはノーマルと同じ位置になるようにスペーサーを作り、厚みや角度を少しずつ調整してベストを探ります。

 

スペーサーの厚さが決定したので、位置決めのシャフトを通し、最終的にはネジにて固定しました。

 

構造的な改造と同時進行で、ディテールの加工も仕上げていきます。

 

胸パーツは切断して3ブロック構成にしました。

 

フロントアーマー周りは面が間延びしているので不明瞭な面構成を調整したり、スジボリやディテールアップを追加しました。

 

リアアーマーも同様に面構成変更、動力パイプのメタル化、ノズルのメタル化などを行いました。

 

サイドアーマーの開口。このような開口・ディテール・スジボリ・アウトライン変更などを全身に渡って行っていきます。

 

PPアポジ、ステンレスボール、内部ダクト状ディテールの追加など。

 

腰横の動力パイプのメタル化。

 

少々古いキットということもあって全身に渡って調整をしていますが、全部を掲載すると長くなってしまうので省略します。

 

肩アーマーの大型化。この変更が全体のシルエットを大きく変えました NV100クリッパーリオ 専用カスタムフロアマット (ステップ用) クラッツィオ nv100clipperrio dr64w dr17w 高級感 くつろぎ カーペット ステップ部分 ふかふか かわいい おしゃれ 国産 新素材 快適 水洗い ペット 子育て 日産NV100クリッパーリオ ステップマット。

 

頭部と同様に前腕パイプの取り回し強度&スペースが足りません。ここは難しかったのですが、フレーム構造部分とディテール部分を切り離し、それぞれ別々に加工できるようにしたことと、さらに後ハメできるようにしたことで問題は解決しました。

 

人差し指の鳥もちランチャーなど、ディテール加工を行います。

 

小さいパーツはランナーについたまま処理するとパーツ保持がしっかりできるので、仕上がりが綺麗になります。ただし段取りや順番をしっかり把握しておかないとかえって効率悪くなりますので、熟考が必要な部分です。

 

前腕の動力パイプもパイプの行き先が無く、そのためパイプを保持する構造体も不整合があります。そんな限られた条件で動力パイプを仕込みます。

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 "INTEGRATED LED LOW BEAM" 2013-2015 Honda Accord 9TH 2.4 3.5 JDM DRL Headlightsカテゴリヘッドライト状態新品メーカーHonda車種Accord発送詳細送料一律 1000円(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。 Condition: New Brand: Venom Inc. Certifications: DOT, SAE Headlight Style: U-Bar Lens Color: Clear Manufacturer Part Number: OEM#B4313A_2013_2014_2015_A3 Housing Color: Black Interchange Part Number: 33100T2AA01/33150T2AA01 [Headlight] Low Beam Bulb: Pre-Installed 3200 Lumen H7 CREE LED Bulbs Other Part Number: HO2502151/HO2503151 [Headlight] High Beam Bulb: Re-use Original 9005 Bulbs Placement on Vehicle: Left, Right, Front Contact Us: TEL: 1-844-884-7847 HOURS: 9am - 6pm PST Warranty: 60 Day Returns: 60-Days LOVE IT or RETURN IT! Fitment Type: Direct Replacement※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC,NRでお願い致します。■フィッテングや車検対応の有無については、画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USのカスタムパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。■初期不良(到着より7日以内)のみ保証対象とします。ただし、取り付け後は、保証対象外とします。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■お届けまでには、2~3週間程頂いております。ただし、天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。■商品落札後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしておりますが、商品落札金額の30%の手数料をいただいた場合のみお受けいたします。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。

 

非常に小さなブラケットなのでパイプ径の穴(3mm)を開けられない。なので1mmの穴を開けて、変換シャフト2421mmを差し込み接着固定。必要な長さにカットして、これをパイプを内側から支えるマウントにします。

 

マウントにスプリングを接着、面取りパイプJ3mmを通して完成です。

 

ヒジの動力パイプもスペースが足りないので、フレームを削ったりするなどして面取りパイプJ-2mmを装着。このキットの前腕上腕は構造上の不具合が多く、ストレートに組み立てるだけでもかなり難しい部分です。今回は見えない部分に加工を施すなどして対処しました 【4548664307401】【送料無料】【ヘプコアンドベッカー】 トップケース ジャーニー TC30 ベース付キ 適応:ベース付キ 【610206-SET】 【キャリア/関連パーツ】。

 

トリモチランチャー、動力パイプのターミネータなど取り付けています K&H ケイアンドエイチ シート本体 キング&クイーン BDタック <セミオーダー> カラー:キャメル2 カラー:バーガンディー ダイナ [DYNA] 96-03。

 

膝裏の動力パイプも取り回しが難しかったです。元の2次デザインにパイプの行き先が無いので、立体化する際には苦労します。

 

スネやフクラハギを保持するポリキャップは精度が悪くパーツ取り付けが落ち着かないので、ポリキャップは取り外してネジで機械的固定するようにしました。

 

足部は面の広いパーツが多いので、スジボリやディテールなどを追加していきます。つま先は3つに切り離して別ブロックのようにしました。

 

 

 

面が間延びしてるのでスジボリや塗分けを追加していきます。ですが、あまりアレンジしすぎるとリックディアスらしさがなくなってしまうので、あえてディテールを残すことも考慮します。

 

ヒザは流用パーツを使って大型化。スネに食い込むような立体的な構成にしました CMS シーエムエス サブフレーム BODY COMP,F*R110*。

 

関節調整や基礎表面処理が終わったところで最初のサフを吹いた状態です。

 

スジボリやディテールの追加。このあとデカールを貼るので、そのためのスペースも残しておきます。

 

塗装・スミ入れ・デカール・トップコート・メタルパーツ取り付け。

 

バインダーも本体と同様の加工を行っています 。

 

ライフルはメインマズルを太く延長しました。

 

バズーカはグリップの角度を変更。

 

 

 

おもったよりも時間がかかってしまいましたが、無事完成しました。

 

 

最後まで観て頂いてありがとうございました。 みなさんの感想やリクエストが僕の製作の励みになっています。 よろしかったら気軽にメールなどくださいませ。

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みなさまに、楽しい模型ライフを!

 

 

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